Kushinetat rripat dhe transmisioni

TR dhe C&U janë marka të veçanta kushinetash. Një kositës mund të përdorë furnizues të ndryshëm në pika të ndryshme instalimi ose në konfigurime të ndryshme. Për identifikimin e pjesëve, përdorni shenjën, dimensionet e kushinetave, rregullimin e vulës dhe vendndodhjen e pjesës në makinë. Referenca aktuale e pjesës është më e dobishme sesa të supozohet se një markë e vetme është e vendosur në të gjithë makinën.

Jeta e kushinetave varet nga ngarkesa, shpejtësia, përshtatja, lubrifikimi, ndotja dhe shtrirja, si dhe nga vetë kushinetat. Instalimi dhe mirëmbajtja e duhur e ndihmojnë atë të funksionojë siç synohet. Krahasoni kushinetën e identifikuar dhe kushtet e funksionimit në vend që t'i caktoni një numër fiks vitesh një emri të markës.

Për një kushinetë të projektuar për shërbim të vulosur, të paralubrifikuar, rutina e specifikuar mund të heqë lubrifikimin periodik me yndyrë. Ajo ka ende nevojë për inspektimet e kërkuara nga manuali i makinës, duke përfshirë vëmendjen ndaj zhurmës, temperaturës ose lirshmërisë jonormale. Pa mirëmbajtje përshkruan rregullimin e shërbimit të kushinetës së veçantë, në vend të të gjithë kositësit.

Kushinetat e mbyllura përmbajnë yndyrë të destinuar për kushte të përcaktuara funksionimi. Temperatura, shpejtësia, ndotja dhe dëmtimi i vulës ndikojnë në jetëgjatësinë e yndyrës. Dizajni i mbyllur mund të zvogëlojë punën rutinë të lubrifikimit, por kushineta mbetet një komponent mekanik i zëvendësueshëm. Ndiqni udhëzimet e tij të shërbimit dhe hetoni ndryshimet në gjendjen e funksionimit.

Asambletë e ndryshme mund të përdorin rregullime të ndryshme lubrifikimi. Një kushinetë e mbyllur mund të mos ketë nevojë për lubrifikim rutinë me yndyrë, ndërsa një kushinetë, strumbullar ose mbështetës tjetër ka një pikë yndyre. Ndiqni diagramin e mirëmbajtjes për çdo vendndodhje. Prania e një komponenti pa mirëmbajtje nuk anulon kërkesat e lubrifikimit diku tjetër.

Aftësia e një vulë për të përjashtuar pluhurin nuk krijon rezistencë ndaj një larëse presioni ose zhytjeje. Uji nën presion mund të arrijë tek kushinetat, pjesët elektrike dhe zonat e tjera të mbrojtura. Përdorni metodën e pastrimit në manualin e makinës dhe shmangni drejtimin e ujit me presion të lartë te vulat, kontrollet, lidhësit dhe motori.

Shkaqet e mundshme përfshijnë ngarkesën e tepërt, përshtatjen e gabuar, shtrirjen e gabuar, lubrifikimin e papërshtatshëm, ndotjen ose dëmtimin. Tensioni i rripit mund të ndikojë gjithashtu në një bosht të mbështetur. Ndaloni dhe hetoni nxehtësinë jonormale, veçanërisht kur shoqërohet me zhurmë ose dridhje. Një diagnozë e sigurt kërkon vendndodhjen e kushinetave, kushtet e funksionimit dhe ndryshimet e vërejtura përpara defektit.

Strehimi vendos dhe mbështet kushinetën gjatë transferimit të ngarkesave në strukturën e makinës. Ngurtësia, shtrirja dhe gjendja e montimit të tij ndikojnë në funksionimin e kushinetave. Një kushinetë e mirë nuk mund të korrigjojë një mbështetje të shtrembëruar ose montim të lirshëm. Inspektoni boshtin e plotë, strehën dhe sistemin e transmetimit të fuqisë kur hetoni probleme të përsëritura të kushinetës.

Përdorni specifikimin e yndyrës dhe sasinë e deklaruar për pikën aktuale të lubrifikimit. Temperatura, shpejtësia, dizajni i vulës dhe yndyrat ekzistuese ndikojnë në pajtueshmërinë. Shtimi i më shumë yndyrës nuk është gjithmonë i dobishëm. Nëse lloji i yndyrës është i pasigurt, identifikoni përbërësin përpara se të përzieni produktet ose të mbushni një montim të mbyllur.

Disponueshmëria varet nga vendosja e saktë e kushinetave, strehimit dhe vulës. Regjistroni shënimin e prodhuesit dhe referencën e plotë të pjesës kur identifikoni një zëvendësues. Dimensionet standarde mund të ndihmojnë një furnizues lokal, por hapësira funksionale, vulat dhe veçoritë e tjera duhet gjithashtu të përputhen. GreenShine mund të kontaktohet për identifikimin e pjesëve specifike të makinës dhe pyetjet e furnizimit.

Rruga e energjisë varet nga dizajni i makinës. Një kositës benzinë-elektrike ose naftë-elektrike kombinon një motor me përbërës elektrikë; sistemi i saj i transmetimit për prerjen dhe ai për lëvizjen duhet të identifikohen veçmas. Kontrolloni përshkrimin e modelit të zgjedhur për motorin, gjeneratorin, motorët e lëvizjes dhe transmisionin prerës, në vend që të supozoni se hibrid do të thotë që çdo funksion funksionon me bateri.

Hybrid përshkruan një kombinim të sistemeve të energjisë. Ai nuk specifikon në vetvete se si drejtohen tehet ose sa gjatë mund të lëvizë makina me motorin e ndaluar. Përdorni strukturën aktuale të fuqisë së modelit dhe udhëzimet e funksionimit. Prania e një baterie nuk duhet të interpretohet si një mënyrë prerjeje tërësisht elektrike.

Të dyja duhet të vlerësohen si sisteme të plota. Motorët, ingranazhet, kontrollorët, ftohja dhe frenat kanë rëndësi për lëvizjen elektrike; pompat, motorët, valvulat, ftohja dhe zorrët kanë rëndësi për lëvizjen hidraulike. Krahasoni kontrollin, ciklin e punës, aksesin për servis dhe performancën e funksionimit në punën e synuar. Vetëm emërtimi i sistemit të lëvizjes nuk rendit dy makina.

Përdorni modelin, numrin serial të makinës dhe referencën e pjesës së rripit, me shenjën e rripit të vendosur aty ku është e lexueshme. Profili, gjatësia dhe ndërtimi duhet të përputhen me sistemin e transmetimit. Një rrip që mund të vendoset mbi rrotullat mund të jetë ende i papërshtatshëm. Mbani referencën e miratuar të rripit me të dhënat e shërbimit të makinës.

Shkaqet e mundshme përfshijnë tensionin e pasaktë, rrotullat e konsumuara, ndotjen, konsumimin e rripit, shtrembërimin ose ngarkesën e tepërt të prerjes. Inspektoni pas mbylljes së sigurt në vend që thjesht të rrisni tensionin. Adresimi i shkakut mbron rripin zëvendësues dhe komponentët e mbështetur. Rrëshqitja e zakonshme e rripit nuk duhet të supozohet se është një funksion i kalibruar i mbrojtjes nga mbingarkesa.

Tensioni i tepërt mund të ngarkojë boshtin dhe kushinetat, ndërsa tensioni i pamjaftueshëm mund të shkaktojë rrëshqitje dhe nxehtësi. Tensioni i duhur dhe shtrirja e rrotullës lejojnë që sistemi i transmetimit të funksionojë siç është projektuar. Përdorni metodën e specifikuar të kontrollit dhe kontrolloni gjendjen e rrotullës kur ndërroni një rrip. Shtrëngimi vetëm sipas ndjesisë mund të fshehë defektin origjinal.

Një tufë kontrollon angazhimin e sistemit të transmetimit për prerjen. Një pajisje e veçantë e mbingarkesës mund të kufizojë ose ndërpresë një ngarkesë nëse makina është projektuar me atë funksion. Mbrojtja varet nga dizajni aktual. Mjetet prerëse mund të vazhdojnë të rrotullohen pas shkëputjes, prandaj ndiqni procedurën e mbylljes dhe pritjes përpara se të afroheni në kuvertë.

GST-550 dhe GST-900 listojnë ngritjen me aktuator linear elektrik. Modelet përkatëse GST flail listojnë një aktuator elektrik me mekanizëm lidhës. Rregullimi i lartësisë dhe lëvizja e kuvertës që ndjek terrenin janë veçori të veçanta. Kontrolloni konfigurimin e modelit të zgjedhur kur krahasoni një kositës tjetër, sepse vetëm telekomanda nuk e identifikon mekanizmin e saj të ngritjes.

Një kuvertë lundruese mund të ndjekë ndryshimet e tokës brenda diapazonit të projektuar të lëvizjes, ndërsa vendosja e lartësisë përcakton prerjen e synuar. Patinat mbështetëse dhe gjeometria e kuvertës ndikojnë gjithashtu në kontaktin me tokën. Kjo mund të ndihmojë kokën të lëvizë mbi tokë të përshtatshme të pabarabartë, por nuk i njeh pengesat ose nuk e bën të sigurt për t'u kaluar çdo gjurmë të thelluar nga rrotat ose zinxhirët, kreshtë ose objekt të fshehur.

Përdorni vetëm një shtojcë të konfirmuar si të pajtueshme me modelin dhe konfigurimin. Montimi, ekuilibri i makinës, furnizimi me energji, kontrollet dhe kufijtë e funksionimit duhet të përputhen të gjitha. Një kllapa ose fotografi e ngjashme është e pamjaftueshme për të vendosur përputhshmërinë. Kërkoni rregullimin e plotë të aprovuar të bashkëngjitjes në vend që të përshtatni një mjet vetëm sipas gjerësisë.