Kositëse për shpate dhe kushtet e terrenit

Përdorni kufirin operativ për makinën e saktë, motorin dhe konfigurimin e punës. Kapja në sipërfaqe, drejtimi i pjerrësisë, ngarkesa e bimësisë, pengesat dhe lubrifikimi i motorit ndikojnë në punë. Një demonstrim ngjitjeje vetëm nuk përcakton një kufi të sigurt për prerjen e barit. Për zgjedhjen e vendit, krahasoni kushtet e dokumentuara të operimit me tokën aktuale në vend që të mbështeteni në një shifër të izoluar këndi.

Përqindja e pjerrësisë është ngritje vertikale e ndarë me distancën horizontale, shumëzuar me 100. Gradët përshkruajnë këndin e pjerrësisë. Një pjerrësi 30 gradë është rreth një pjerrësi 58 përqind; një pjerrësi 45 -gradë është një pjerrësi 100 përqind. Numrat nuk janë të ndërkëmbyeshëm. Përdorni të njëjtën njësi kur krahasoni një matje të vendit me një specifikim makinerik.

Ngjitja dhe kositja tërthorazi nëpër një pjerrësi përfshijnë ngarkesa dhe kushte stabiliteti të ndryshme. Prerja e bimësisë shton ngarkesë, dhe kthimi mund të ndryshojë pozicionin e makinës. Ndiqni drejtimin dhe këndin e lejuar të operimit të përcaktuar për makinën e saktë. Mos e trajtoni një vlerë të aftësisë së ngjitjes si leje të përgjithshme për të punuar anash në të njëjtin kënd.

Rishikoni tërheqjen, pjesët e buta, kullimin dhe mbështetjen e këmbëve të operatorit para nisjes. Një pjerrësi që ishte e menaxhueshme kur ishte e thatë mund të bëhet e papërshtatshme pas shiut. Punoni vetëm kur makina mund të mbajë lëvizje të kontrolluar brenda kufijve të manualit të saj. Ndaloni nëse zinxhirët rrëshqasin, toka shembet ose zona e punës nuk mund të vëzhgohet në mënyrë të sigurt.

Një qendër graviteti më e ulët mund të mbështesë stabilitetin duke mbajtur më shumë masë makinerie më afër tokës. Hapësira ndërmjet zinxhirëve, konfigurimi i makinës, pajisjet shtesë dhe terreni ndikojnë gjithashtu në rezultatin. Kjo është një konsideratë dizajni në punën me pjerrësinë, së bashku me tërheqjen, kufijtë e motorit dhe metodën e miratuar të operimit. Nuk zëvendëson kufijtë e përcaktuar të funksionimit të modelit.

Lëvizja e pavarur e zinxhirëve lejon manovrim të ngushtë në makina të përshtatshme. Kthesat e ngushta gjithashtu krijojnë forca anësore në tokë dhe mund të shqetësojnë barin ose tokën e butë. Kthesat më të gjera mund të reduktojnë shenjat kur hapësira e lejon. Vlerësoni gjendjen e sipërfaqes, skajet përreth dhe efektin e kthimit para se të përdorni një manovër të ngushtë në një pjerrësi.

Zinxhirët shpërndajnë ngarkesën e makinës në zonën e kontaktit, por kapja varet ende nga sipërfaqja. Balta e thellë, rëra e lirë dhe zhavorri në lëvizje mund të ulin kontrollin ose të kapin makinën. Presioni në tokë, modeli i zinxhirëve dhe pesha e makinës kanë rëndësi. Zgjidhni zonën e operimit duke përdorur manualin dhe kushtet aktuale të tokës, jo vetëm praninë e zinxhirëve.

Përdorni kufijtë e dokumentuar të pengesave për makinën e saktë. Lartësia nga toka, gjatësia e zinxhirit, këndi i qasjes, qendra e gravitetit dhe koka e prerjes ndikojnë në kalim. Një skaj kanali pa mbështetje mund të shembet edhe kur gjerësia e tij duket e menaxhueshme. Planifikoni një kalim të përshtatshëm ose një rrugë tjetër në vend që të vlerësoni aftësinë e kalimit të pengesave nga një fotografi e zinxhirëve.

Përdorni vetëm një sistem vinçi të projektuar dhe të miratuar për makinën dhe metodën e operimit. Forca e montimit, rregullimi i ankorimit, forcat e linjës dhe kontrolli duhet të punojnë së bashku. Shtimi i një vinçi të përgjithshëm nuk krijon një vlerësim të ri të pjerrësisë. Kontrolloni një konfigurim të plotë të miratuar para se të konsideroni punën me litar.

Ndaloni punën e prerjes dhe mbajini njerëzit larg rrugës së mundshme të makinës. Përdorni procedurën e mbylljes dhe rikuperimit për modelin. Mos qëndroni në tatëpjetë dhe mos u përpiqni të lironi një kositës që funksionon. Pajisjet e rikuperimit dhe pikat e lidhjes duhet t'i përshtaten makinës dhe situatës; rikuperimi i pasigurt është një arsye për të marrë asistencë teknike.

Zgjidhni pozicionin e lejuar nga manuali, me mbështetje të qëndrueshme të këmbëve, një pamje të qartë dhe distancë nga zona e prerjes dhe rruga e mundshme e makinës. Mos qëndroni drejt teposhtës ku një makinë mund të rrëshqasë ose rrokulliset. Ndryshoni pozicionin tuaj në mënyrë të sigurt ndërsa puna ndryshon dhe mbani një kontroll të arritshëm ndalimi gjatë gjithë funksionimit.

Përdorni distancën e përjashtimit të specifikuar për rregullimin e saktë të makinës dhe vendndodhjes. Është i ndarë nga diapazoni i kontrollit të radios. Bimësia, mbrojtëset dhe terreni nuk justifikojnë uljen e distancës së deklaruar. Ndaloni prerjen nëse dikush hyn në zonën e punës dhe planifikoni kontrolle shtesë ku rrugët, shtigjet, ndërtesat ose aksesi publik janë afër.

Mbrojtësit dhe perdet janë pjesë e strukturës mbrojtëse të makinës, por ato nuk largojnë çdo rrezik të objektit të hedhur. Mbani ato të pajisura dhe mirëmbajtur, inspektoni vendin për mbeturina dhe ndiqni distancën e kërkuar të ndarjes. Ndaloni pas dëmtimit ose ndikimit jonormal dhe inspektoni përpara se të rindizni.

Kontrolloni lartësinë e makinës, aksesin, kabllot, shtyllat mbështetëse, kushtet e tokës dhe ndarjen e kërkuar nga panelet. Rreziqet e objekteve të hedhura dhe kontaktit duhet të menaxhohen për vendin specifik. Zgjidhni metodën e prerjes me pronarin e instalimit ose kontraktorin. Një makineri kompakte ose një kokë prerëse flail nuk është në vetvete një garanci kundër dëmtimit të panelit.

Përdorni makinën brenda kufijve të saj të funksionimit dhe në përputhje me rregullimet e trafikut dhe aksesit publik në vendin e punës. Kositja në anë të rrugës mund të ketë nevojë për masa përjashtimi dhe një plan pune përtej kositjes normale të tokës private. Merrni parasysh mbeturinat, automjetet, këmbësorët dhe shtegun e mundshëm të udhëtimit të makinës. Specifikimi i pajisjeve nuk zëvendëson masat e kontrollit të kërkuara në vendin e punës.

Materiali bimor i thatë mund të grumbullohet rreth sipërfaqeve të nxehta dhe burimeve të tjera të ndezjes. Mbajeni makinën të pastër sipas udhëzimeve, inspektoni vendin dhe ndiqni kufizimet lokale të zjarrit dhe manualin e makinës. Ndaloni për rrjedhje, mbinxehje ose fërkime jonormale. Planifikoni masat e duhura të reagimit në terren për kushtet në vend që të mbështeteni në një pretendim të përgjithshëm të makinës rezistente ndaj zjarrit.

Qëndroni larg makinës, ndaloni dhe izoloni makinën nëse është e sigurt për ta bërë këtë dhe përdorni procedurën e miratuar të rikuperimit. Një motor ose komponentë të tjerë mund të kenë nevojë për inspektim përpara rinisjes. Lëvizja e lëngut, dëmtimi strukturor dhe dëmtimi i kontrollit mund të fshihen. Organizoni kontrollet e nevojshme në vend që të supozoni se një makinë e drejtë është gati për të punuar.

Përdorni vetëm aksesin, izolimin dhe rregullimet e mbështetjes mekanike të specifikuara për makinën. Vetë një aktivizues ngritës ose presioni hidraulik nuk është një mbështetje e sigurt për punën poshtë. Prisni që të gjitha lëvizjet të ndalojnë dhe parandaloni lëvizjen e paqëllimshme përpara inspektimit. Përdorni ndihmë të kualifikuar kur metoda e kërkuar e mbështetjes së sigurt nuk është e disponueshme.

Një dorezë, kornizë ngritëse ose mbrojtëse nuk është automatikisht një strukturë mbrojtëse nga rrokullisja. ROPS i referohet një rregullimi të përcaktuar mbrojtës me kërkesat e zbatueshme. Makineritë me telekomandë kanë gjithashtu një pozicion të ndryshëm operatori nga pajisjet ku operatori ulet mbi makinë. Përdorni përshkrimin aktual të makinës dhe dokumentet e konformitetit në vend që të nxirrni vërtetimin nga pamja e kornizës.

Përdorni informacionin e zhurmës, udhëzimet e operatorit dhe kërkesat e pajisjeve mbrojtëse për makinën dhe vendin e punës të furnizuar. Kontrolli i radios mund të ndryshojë pozicionin e operatorit, por njerëzit përreth dhe zona e punës ende duhet të merren parasysh. Vetëm distanca nuk është një vlerësim i plotë i ekspozimit. Mbani sistemin e prerjes dhe kontrollit në gjendjen e duhur për të shmangur funksionimin jonormal.