Motoare și întreținerea motorului

Motorul depinde de model și de versiunea de combustibil. GreenShine pagini de produs identifică opțiunile motorului pentru fiecare model, iar oferta ar trebui să indice exact versiunea furnizată. Folosiți modelul motorului și plăcuța cu denumirea atunci când selectați piesele de serviciu. O etichetă generală de putere nu este suficientă pentru a identifica motorul sau cerințele sale de întreținere.

Puterea publicată poate folosi standarde de testare diferite, viteze nominale sau definiții brute și nete diferite. Puterea instalată depinde, de asemenea, de aplicație. Comparați aceeași bază de măsurare și același model de motor atunci când evaluați puterea. Cifrele de vârf de marketing și puterea nominală nu trebuie tratate ca putere de tăiere continuă interschimbabilă.

Cilindreea este o caracteristică a motorului. Puterea și cuplul disponibile la viteza de funcționare, eficiența transmisiei, proiectarea rotorului și viteza înainte influențează, de asemenea, tăierea. Un motor mai mare nu corectează o unealtă nepotrivită sau piesele uzate de tăiere. Comparați mașina completă după tipul de vegetație pe care este destinată să o proceseze.

O configurație V-twin poate oferi un profil diferit de putere și caractere de rulare față de un motor monocilindru. Valoarea sa depinde de integrarea exactă a motorului și a mașinii. Compară puterea nominală, întreținerea, consumul de combustibil și performanța sub volumul tău obișnuit de muncă. Paginile produselor pe benzină TAITAN de GreenShine identifică platforma Loncin LC2V80FD V-twin.

Compară consumul de combustibil la lucrări similare, prețurile locale ale combustibilului, întreținerea motorului, piesele și costul de achiziție a mașinilor. O factură orară mai mică la combustibil poate să nu însemne un cost mai mic pe suprafața finisată dacă viteza de lucru sau întreținerea diferă. Folosește configurațiile exacte și o încărcătură realistă de muncă atunci când estimezi costul total de proprietate.

Folosiți combustibilul specificat în manual pentru motorul montat. Motoarele pe benzină și diesel necesită combustibilii respectivi, iar calitatea combustibilului sau amestecurile permise pot varia. Nu adăugați ulei pentru doi timpi în combustibilul unui motor pe benzină în patru timpi decât dacă instrucțiunile motorului cer în mod specific. Verificați eticheta motorului înainte de alimentare.

Timpul de funcționare depinde de capacitatea rezervorului, sarcina motorului, condițiile de tăiere și timpul de relanti. Vegetația densă și lucrările repetate pe pante pot schimba semnificativ consumul. Folosiți specificațiile rezervorului modelului selectat și dovezile operaționale relevante pentru planificare. Tratați un exemplu de timp de funcționare al rezervorului ca o descriere a condițiilor sale de testare, nu ca un rezultat fix pentru fiecare amplasament.

Stage V UE se referă la cerințele privind emisiile pentru motoarele relevante utilizate în utilajele mobile non-rutiere. Este separat de normele Euro privind emisiile vehiculelor rutiere și de cerințele de conformitate ale mașinii complete. Pentru o comandă UE, identificați versiunea motorului furnizată și informațiile aplicabile de aprobare, împreună cu documentația mașinii.

Echipamentul de control al emisiilor depinde de categoria motorului, putere și designul aprobat al motorului. Stage V nu trebuie folosit ca scurtătură pentru a presupune că fiecare motor are un DPF. Verifică documentația reală a motorului, inclusiv cerințele de întreținere, atunci când compari configurațiile.

O schimbare de motor implică compatibilitatea montării, turației de ieșire, răcirii, pornirii, transmisiei și documentației. Ar trebui tratată ca o configurație aprobată a mașinii, nu ca o achiziție interschimbabilă a aceiași cai putere. Discutați versiunea necesară a motorului cu comanda, astfel încât specificațiile complete ale mașinii și documentele de livrare să rămână consecvente.

Motorul trebuie să mențină o lubrifiere adecvată în pozițiile permise de operare. Proiectarea motorului, nivelul uleiului, direcția pantei și timpul la un unghi contează. Tracțiunea sau echilibrul unei mașini nu stabilește limita de lubrifiere a motorului. Urmează atât ghidajul complet de funcționare al mașinii, cât și cerințele motorului montat.

Folosiți clasa de ulei și procedura de umplere indicate în manualul modelului exact de motor. Cantitatea de ulei necesară poate diferi între schimbarea numai a uleiului și schimbarea care include și filtrul. Umpleți și verificați nivelul conform instrucțiunilor, pe un teren orizontal adecvat. Nu folosiți cantitatea de ulei a unui motor cu aspect similar drept țintă de umplere.

Folosiți intervalul de rodare al motorului echipat, urmat de programul periodic bazat pe timpul calendaristic sau orele de funcționare. Primul interval poate fi mai scurt decât modificările ulterioare. Praful, căldura și lucrările grele pot necesita o întreținere mai frecventă. Păstrați programul modelului motorului împreună cu aparatul astfel încât întreținerea să urmeze versiunea corectă.

Performanța de pornire depinde de motor, starea bateriei, combustibil și vâscozitatea adecvată a uleiului. Folosește ghidajul pentru vreme rece și procedura permisă de pornire din manualul motorului. Pregătește aparatul pentru temperatura așteptată, în loc să te bazezi pe o afirmație generală de pornire la rece. Cerințele de încărcare și stocare a bateriei ar trebui, de asemenea, să corespundă tipului bateriei.

Menține curate căile și sitele de aer de răcire, menține nivelurile corecte de lichid și ajustează viteza de lucru la sarcină. Vegetația densă și depunerea de resturi pot crește căldura. Opriți și inspectați temperaturile anormale sau semnalele de avertizare folosind procedura de oprire din manual. Continuarea lucrului prin supraîncălzire poate transforma o problemă de serviciu în daune.

Densitatea aerului se schimbă la altitudine, ceea ce poate afecta arderea și puterea disponibilă. Unele motoare necesită o ajustare sau o configurație aprobată. Informați furnizorul altitudinea de operare la selectarea mașinii și urmați recomandările exacte ale producătorului motorului. O ajustare a altitudinii ar trebui să păstreze configurația necesară de funcționare și emisii.

Respectați manualul motorului, cu inspecții mai frecvente în condiții prăfuite de tuns. Un filtru restricționat poate afecta pornirea, puterea și consumul de combustibil; un filtru instalat incorect sau deteriorat poate permite murdăria să pătrundă în motor. Curățați sau înlocuiți elementul doar prin metoda aprobată și țineți resturile departe de admisie în timpul serviciului.

Pot fi. Utilizarea șocului, poziția accelerației și pașii de repornire depind de motorul montat. Folosește procedura corectă la rece sau cald din manualul său și evită pornirea repetată și nereușită. Dacă un motor cald nu repornește în mod repetat, investighează defecțiunea în loc să tratezi pornirea excesivă ca pe o funcționare normală.

Protecția cu ulei scăzut a unui motor și comportamentul complet de oprire al mașinii sunt funcții diferite. Efectul depinde de motorul instalat și de aranjamentul de control. Folosește avertizarea documentată și comportamentul de oprire al modelului. Verifică nivelul uleiului în mod regulat, în loc să te bazezi pe o alarmă pentru a determina când este sigur să lucrezi.

Un atelier familiarizat cu motorul exact ar putea face față lucrărilor de rutină și diagnosticării. Identificați mai întâi modelul motorului și cerințele de service. Capacitatea de reparație locală este separată de acoperirea garanției autorizate de producător, care depinde de motor și de termenii aplicabili. Coordonați un caz de garanție înainte de a aranja lucrări care ar putea afecta gestionarea cazului de garanție.