Standardne hübriidne kaugjuhitav roomik-purustiniiduk
GST-1200 Standardne hübriidne kaugjuhitav roomik-purustiniiduk
Diesel availableGST-1200 on laiem standardne valikuvõimalus ostjatele, kes vajavad rohkem igapäevast katvust, kui GST-1000 pakub, jäädes samas siiski tavapärasesse GST perekonda, selle asemel et astuda GS TAITAN lipulaeva kihti.
Lõikelaius1200 mm
Current availabilityDiesel available
MootorKOOP 195F diiselmootor
Aku süsteem2 ×12V20Ahakut järjestikku (24Vsüsteem)
JuhtimissüsteemRI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard
1200 mm lõikelaius Diesel oil-electric hybrid Floating flail deck Tracked remote platform
Visual proof
Enne otsustamist vaadake masinat
Enne kui liigud kaupluse broneeringule või hinnapakkumisele, vaata üle ainult diiselmootoriga masina, kareda muru ja teeäärse töö tõestuse, RI tööstusliku mitmekanalilise kaugjuhtimise, kaugjuhtimise ohutuse ja konstruktsiooni detailid.
Laiem standardvalik enne lipulaeva kihti
GST-1200 on õige samm, kui ostja vajab laiemat standardperekonna väljundit kui GST-1000, kuid projekt kuulub siiski pigem tavalisse GST sarja kui GS TAITAN lipulaeva loosse. See annab roomikraamide perekonnale laiema diiselmudeli raskemaks igapäevaseks taimestikutöödeks.
Kuhu GST-1200 kõige paremini sobib
- Laiem standardne töö, kus 1000 mm levialast enam ei piisa ja projekt kuulub endiselt tavalisse GST perekonda
- Viljaaiaread, kare muru, põlluservad ja hooldatud nõlvad, kus laiem igapäevane standardseade parandab toodangut
- Professionaalsed ostjad, kes soovivad suuremat standardperekonna läbilaskevõimet ilma GS TAITAN lipulaevakihti liikumata
- Turud, mis eelistavad diisli standardversiooni laiemaks multšimiseks ja raskema taimestiku käsitlemiseks
- Projektid, mis vajavad tavapäraseks tööks laiemat standardset roomikniidukit koos kaugjuhtimispuldi ja roomikstabiilsusega
Laiem standardne katvus diiselversiooniga
- GST-1200 laiendab standardse roomikuga varraste perekonda laiemaks valikuks 1200 mm ostjatele, kes vajavad rohkem leviala kui GST-1000 pakub
- Praegune pakkumine on diisliõli-elektri hübriidkonfiguratsioon, mis hoiab mudelit laiema standardperekonna asendiga joondatud.
- Roomikveojõud aitab masinal hoida kontrolli kallakutel, ebatasasel pinnasel ja madalama haardumisega pindadel, kus ratastega platvormid on vähem stabiilsed
- Kaugjuhtimispult hoiab operaatori lõiketsoonist eemal, selle asemel, et kõndida otse ohualas
- Laiem standardvalik aitab suurendada igapäevast läbilaskevõimet, jäädes samas pigem standardse GST tootevaliku kui GS TAITAN lipulaeva kihi sisse
- Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga võimaldab lõikekõrgust reguleerida ohutust kaugusest
Ujuv tekk laiemale tavalisele peretööle
- Ujuv tekk toetab maastikul paremat järgimist ja aitab vähendada kõva teki kokkupõrget ebatasasel pinnasel
- Kumerad libisemisjalatsid aitavad laiemal tekil takistustest üle libiseda ja ebatasasel pinnal sujuvamalt tagasi asuda
- Laiad roomikud ja madal raskuskese toetavad kontrollitud tööd hooldatud nõlvadel ja külgnurkadel
- Laiem mudel 1200 mm aitab katta suuremaid igapäevaseid tööpiirkondi, jäädes samas tavapärasesse standardpereplokki
- Eesmine pritsmekaitse aitab hallata prahti ja parandada töökindlust karedes rohus
Juhtpakett, nähtavusvalikud ja igapäevane käsitsemine
- RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard
- Valikuline töövalgus / valgustuspakett
- Mootori kaugkäivitust ja -peatamist ei pakuta GST-1200.
- Suurema nähtavusega tööks saab korraldada kaasaskantava videoedastuse ja tööstusliku kaugjuhtimisega videoedastuse
- Kerel olev kohalik hädaseiskamisseade jääb masinale kättesaadavaks
- Kehal olev pingenäidik ja sõltumatu laadimisport toetavad praktilist igapäevast kontrollimist ja toitehaldust
Praegune konfiguratsioon ja saadavus
GST-1200 on diiselmootoriga standardmudel roomikraamide perekonnas. Hoidke hinnapakkumise päringud, tugitaotlused ja dokumentide valik kooskõlla selle laiema diisli standardpositsiooniga.
Current diesel configuration
| Specification | Value |
|---|---|
| Mootor | KOOP 195F diiselmootor |
| Start | Electric start |
| Kütusepaak | 5.5 L |
| Aku süsteem | 2 ×12V20Ahakut järjestikku (24Vsüsteem) |
| Netokaal | 356 kg |
| Current availability | Diesel available |
| Valgustusvalik | Valikuline töövalgus / valgustuspakett |
| Mootori kaugkäivitamine/peatamine | Mootori kaugkäivitust ja -peatamist ei pakuta GST-1200. |
| Juhtimissüsteem | RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard |
| Tõstesüsteem | Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga |
| Video transmission | Valikuline |
| Product role | Laiem standardne GST-i tagasilöögivõimalus |
Selection guide
Choose GST-1200 if
- vajate laiemat standardperekonna leviala, kui GST-1000 pakub
- teie praegune valik jääb pigem standardse GST tootevaliku kui GS TAITAN lipulaeva kihi sisse
- diislikütuse standardkonfiguratsioon sobib teie turu, taimestiku tiheduse ja igapäevase töörežiimiga
Valige mõni muu mudel, kui
- tihe juurdepääs on ikka olulisem kui laius, mis tavaliselt viitab GST-800 või GST-1000
- projekt vajab esmaklassilist lipulaeva juhtimiskihti, mis tavaliselt osutab GS TAITAN-1200-le
- lipulaeva esitluse jaoks vajate teist kaubanduslikku või edasimüüjate kontaktikanalit
Võrrelge GST-1200 mudeliga GST-1000 ja GS TAITAN-1200
Kasutage seda tabelit, kui ostja valib laiema standardmudeli 1200 mm, igakülgse tasakaalupunkti GST-1000 ja laiema lipulaeva GS TAITAN-1200 vahel.
| Comparison point | GST-1200 | GST-1000 | GS TAITAN-1200 |
|---|---|---|---|
| Perekonna roll | Laiem standardne löögivõimalus | Põhiline standardne löögi tasakaalupunkt | Laiem lipulaev 1200 mm mudel |
| Lõikelaius | 1200 mm | 1000 mm | 1200 mm |
| Current availability | Diesel available | Gasoline / Diesel available | Bensiin on praegu saadaval / diisel on lõplikus arenduses |
| Control layer | RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard | RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard | Tööstuslik kaugjuhtimise standard |
| Tõstesüsteem | Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga | Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga | Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga |
| Best fit | Laiem standardne pere igapäevane katvus | Tasakaalustatud standard-perekonna universaalne valik | Laiem lipulaev igapäevane läbilaskevõime |
Tugi, osad ja edasimüüja järjepidevus
Tõsised ostjad vajavad endiselt dokumente, osade tuge, edasimüüjate koordineerimist ja lihtsat viisi olemasolevate andmekandjate taotlemiseks, muutmata tootelehte liiga suureks dokumenditeegiks.
Käsiraamatud
KOOP diiselmootorite käsiraamat on endiselt avaldatud. Taotle kontrollitud RI-spetsiifilist operaatoridokumentatsiooni tugiteenuse kaudu.
Parts support
Varuosi ja müügijärgset tuge saab koordineerida masina aktiivseks kasutamiseks ja edasimüüjate jälgimiseks.
Dealer contact
Edasimüüjate ja partnerite päringuid tuleks käsitleda GREEN SHINE kommertsmeeskonna kaudu.
Media support
Pakkumise toetuseks saab küsida jooksvaid tootefotosid, tööklippe ja detaile.
Praegune RI operaatori dokumentatsioon
Taotlege enne masina käivitamist kinnitatud RI-spetsiifiline operaatoridokument. Pärandkontrolleri dokumendid ei ole praeguse toote juhised.
Küsi uusimat juhendit KOOP diiselmootori kasutusjuhendJagatud KOOP diiselmootori käsiraamat, mis hõlmab GST-800,GST-1000 ja GST-1200 diiselmudeleid.
Laadi alla mootori käsiraamatKüsi praeguseid fotosid ja tööklippe
Kasutage seda lehte tellitava diiselmasina ülevaatamiseks ja hinnapakkumise toetuseks praeguste fotode, tööklippide või kaugjuhtimispuldi demonstratsioonimaterjali taotlemiseks.
- Praegused masinafotod mitme nurga alt
- Tööklipid viljapuuaia ridadel, kare muru, hooldatud nõlvad ja laiemad standardsed löögistseenid
- Kaugjuhtimispuldi kasutamine ja igapäevane käsitsemismaterjal
Baasmasina andmed
Lõikelaius 1200 mm
Power setup Diesel oil-electric hybrid
Aku süsteem 2 ×12V20Ahakut järjestikku (24Vsüsteem)
Sõidumootorid 650 W × 2
Kaugjuhtimispuldi tööulatus 200 m
Juhtimissüsteem RI tööstuslik mitmekanaliline pult — standard
Tõstemeetod Elektrilise lineaarajamiga tõstesüsteem koos hoovastikumehhanismiga
Blade type Flail blades
Video transmission Valikuline
Model position Laiem standardne löögivõimalus
Inseneriteadus ja vastavus
- Hybrid hübriidne kaugjuhitav tracked platform with on-body voltage display and independent charging port
- Ujuv kattearhitektuur koos kumerate libisemisjalatsidega, mis tagavad parema maastiku jälgimise
- Kahe ajamiga juhtpaneel
- Sõltumatu jahutussüsteem
- Kõrgtugevad lõdvenemisvastased kinnitusdetailid
- CE / Euro 5 positsioneerimine vastavalt kehtivale diisli konfiguratsioonile
Praegune GST-1200 toode ja tööpildid
Kasutage neid pilte, et vaadata enne GreenShine poodi või pakkumisega suhtlemist üle diiselmasina välimus, töötlemata rohuga töö, kaugjuhtimisohutus, teeäärsed muldkehad ja põhikonstruktsioon.
Common buyer questions
Kas GST-1200 on standardmudel või lipulaev?
GST-1200 jääb standardse roomikuga varraste perekonda. See on lipulaevade seeriast GS TAITAN eraldi.
Millist jõuülekannet GST-1200 jaoks praegu kuvatakse?
GST-1200 on praegu esitletud diiselmootoriga standardmudelina roomikraami sees.
Millal peaks ostja valima GST-1000 asemel GST-1200?
Valige GST-1200, kui laiem igapäevane katvus ja laiem standardperekonna diiselmudel on olulisemad kui GST-1000 universaalne tasakaalupunkt.
Millal peaks ostja GST-1200-lt GS TAITAN-1200-le üle minema?
Minge üle mudelile GS TAITAN-1200, kui projekt vajab premium-lipulaeva taset, LC2V80FD V-twin-bensiiniplatvormi ja laiemat lipulaeva positsiooni standardpere laiema mudeli asemel.
Liikuge mudeli ülevaatamiselt projektipäringu juurde
Rääkige meile taimestiku tihedus, kallaku seisukord, töölaiuse eesmärk ja kas laiem diisli standardmudel sobib teie praeguse projektiga. Kinnitame, kas GST-1200 on õige standardpere valik või sobib paremini GST-1000 või GS TAITAN-1200.
Rääkige GREEN SHINE-ga teemal GST-1200
Kasutage seda lehte, et arutada hinnakujundust, meediat, tuge ja töösobivust teie turu või praeguse projekti jaoks.